動(dòng)靜部件摩擦引起的振動(dòng)故障
    為了減少漏汽（氣），大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械動(dòng)靜間隙通常設(shè)計(jì)得很小，VIB07機(jī)械狀態(tài)分析儀在安裝、檢修和運(yùn)行中稍有不慎就可能發(fā)生動(dòng)靜摩擦。旋轉(zhuǎn)機(jī)械容易發(fā)生摩擦的部件包括轉(zhuǎn)軸和烏金、轉(zhuǎn)軸和密封瓦、轉(zhuǎn)軸和汽（氣）封、轉(zhuǎn)軸和油擋、葉尖與汽缸等。
    摩擦故障不僅會(huì)發(fā)生在機(jī)組啟停過(guò)程中，也會(huì)發(fā)生在空負(fù)荷和帶荷情況下。摩擦引起的振動(dòng)故障具有很強(qiáng)的不穩(wěn)定性，振動(dòng)可能長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)波動(dòng)，也有可能突發(fā)。當(dāng)摩擦嚴(yán)重時(shí)，如果處理不及時(shí)，極有可能導(dǎo)致大軸彎曲事故。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)汽輪發(fā)電機(jī)發(fā)生的彎軸事故中，70%以上是由于摩擦引起的。
    隨著機(jī)組向大型化方向發(fā)展，蒸汽參數(shù)越來(lái)越高，動(dòng)靜間隙設(shè)計(jì)得越來(lái)越小，而標(biāo)高變化、汽缸跑偏、熱變形等因素對(duì)動(dòng)靜間隙的影響越來(lái)越大，這就使得動(dòng)靜部件間發(fā)生摩擦的可能性越來(lái)越大。新機(jī)組啟動(dòng)調(diào)試和大修后開(kāi)機(jī)時(shí)，經(jīng)常會(huì)發(fā)生摩擦振動(dòng)，必須對(duì)摩擦振動(dòng)給予足夠的重視。

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