KMbalancer II動平衡測試儀分享所有高壓和中壓主汽門均全開。6 DEH 在自動方式。其中5引用的是現(xiàn)場到DEH 系統(tǒng)的測點(diǎn)，因此將現(xiàn)場到DCS 的測點(diǎn)也添加到此條件中，可避免信號誤動作，引起機(jī)組跳閘。(3)**檢在主機(jī)的主汽門和調(diào)節(jié)門的限位開關(guān)，KMbalancer II動平衡測試儀分享更換問題開關(guān)并檢查其密封性。故障3 2009年3 月2 日14:10,2 號機(jī)組負(fù)荷為299MW,汽輪機(jī)在本地功率回路自動方式，主汽壓為14MPa,鍋爐給水流量為8070，給煤量為116lh.主汽溫度為566.A.B 小機(jī)運(yùn)行，其他輔機(jī)運(yùn)行正常。KMbalancer II動平衡測試儀分享14:10-14:58.主機(jī)做閥門活動試驗(yàn)，在做高壓調(diào)節(jié)閥閥門活動試驗(yàn)過程中，活動過程結(jié)束時，該閥門閥位發(fā)生跳變，后恢復(fù)正常，CV2.CV3 及CV4 均存在同樣問題，KMbalancer II動平衡測試儀分享2月23 日做閥門活動試驗(yàn)時也存在同樣情況。#薛之謙怒摔話筒#

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